Wichtig war und ist mir bei meinen Anlagen immer gewesen, dass ich viel Fahrbetrieb machen konnte und sich die Anlagen ohne grossen Aufwand umbauen lassen. Deswegen entfällt meistens die Landschaftsgestaltung.
Die Bilder lasse ich einfach mal unkommentiert stehen.

Ganz ohne Kommentar könnte sich aber eine falsche Meinung entwickeln, also doch ein kleiner Hinweis: Auf dem Foto ist die "Anlage" noch im Aufbau begriffen. Deswegen regiert auf der Anlage noch das pure Chaos. Meinen Sohn hat das aber wenig gestört - Hauptsache es funktioniert alles. Gefahren wurde mit 4 Trafos auf drei "Kreisen" und einem Rangierbahnhof. Alle Stromkreise konnten auf einen Trafo geschaltet werden um ohne Probleme jeden beliebigen Punkt der Anlage mit jedem Zug erreichen zu können. Höchste Konzentration war erforderlich wenn vier Züge gleichzeitig unterwegs waren.

Der Fuhrpark ist zur Zeit auf 60 Loks angewachsen.

Etwas mehr Aufwand betreibe ich da schon mit meiner Diorama-Anlage. Das hier gezeigte Modul hat seinen Platz in der Anbauwand gefunden. Ein zweites Modul mit einem kleinen Endbahnhof ist auch fast fertig. Am Schluss soll die Anlage aus vier Modulen bestehen wobei zwei jeweils einen kleinen Kopfbahnhof haben sollen.

Das folgende Foto zeigt den ersten Kopfbahnhof mit zwei Gleisen und Fussgängerbrücke.

Das folgende Bild zeigt ein im bau befindliches Modul für meine spätere TT-Anlage. Als Ort für diese Anlage ist der zur Zeit noch nicht ausgebaute Dachboden mit einer Grösse von ca. 10 x 4 m vorgesehen. Durch meinen im März abgelaufenen Umzug ist der neue Dachboden mit einer Grösse von ca. 8 x 10 m noch besser geeignet! Aber durch erstmal anstehende Sanierungsarbeiten sind alle Modellbahnprojekte auf Eis gelegt!

Die Drehscheibe wird elektrisch bedient und stopt automatisch exakt an jedem Gleisabgang. Hersteller dieser vorzüglichen Drehscheibe ist die Firma Fleischmann.
Der noch nicht fertige Ringlokschuppen bietet platz für 10 Lokomotiven. Als Grundpackung ist er 3-ständig, alle weiteren Anbauten sind einzeln nachgekauft. Die Türen schliessen sich nachdem die Lok eingefahren ist. Bei der Ausfahrt der Lok öffnen sich die Türen logischerweise wieder. Hersteller des Ringlokschuppens ist Auhagen.
Für das Drumherum sorgen eine Bekohlung, eine Schlackegrube und die Lokleitung.

Auf dem Foto (s.o.) sind die ersten Dachaufbauten bereits fertig. Später werden noch diverse Gittermastleuchten "gepflanzt" um die ganze Sache ins rechte Licht zu rücken. Je nach Lust, Zeit und Laune baue ich an dem Diorama weiter.
Die Bekohlung soll später einmal von einer Art Feldbahn versorgt werden.

Inzwischen habe ich meine komplette TT-Sammlung veräußert und mich für die Spur H0 entschieden - bescheiden, klein und digital.

Die beiden ersten TT-Dioramen können an Freunde der Spur TT abgegeben werden! Bitte übers Gästebuch melden!

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